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2009年
成立時間
中國北京
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道路標線涂料的特點有哪些呢

隨著經(jīng)濟活動的日趨頻繁,交通阻塞日益嚴重,道路交通流事故逐年增加,成為亟待解決的社會問題。道路交通標線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標或其他導向裝置,劃于路面或其他設施上,用以管制引導交通和分散交通流的設施。道路標線涂料就是道路交通標線使用的。下面,和小編具體了解道路交通標線吧!

道路標線涂料性能特點和適用范圍

速干性

標線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后,無論氣候如何均應具有在短時間內(nèi)(小于5min)速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能,在寒冷季節(jié)硬化很快,在溫暖季節(jié)硬化慢。涂膜固化快會因收縮而發(fā)生扭斜,表面流平行差,玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時,不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而降低反光能力,而且還會延緩開放交通時間,降低通行能力。為此通常是降低涂料在熔融狀態(tài)的溫度,以縮短固化時間。

道路標線涂料的特點有哪些呢

附著性及附著機理

標線涂膜與路面之間必須具有很強的附著力,不宜剝落,斷裂。與路面附著良好,涂膜不會因車輛碾壓、側(cè)滑與制動很快剝落;也不會因季節(jié)氣溫的變化,路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。將熱塑性道路標線涂料用熱熔斧加熱到180℃——220℃(根據(jù)涂料中采用的石油樹脂類型和配方來選擇溫度),使涂料中的熱塑性樹脂熔融,涂料成熔融的流動狀態(tài),用專用劃線機涂覆于路面,同時撒布玻璃珠,在常溫下固化。當涂覆于水泥路面時,高溫的熔融涂料與水泥路面是機械地齒合,所以附著力較差,需預先涂布道路標線下涂劑,增強路面與涂料之間的粘結(jié)力。

道路標線涂料的特點有哪些呢

可視認性

無論是白天或夜晚熱熔型標線都應鮮明、均勻、清晰,有足夠的視認距離。白天的視認性取決于顏料的優(yōu)劣,這一點相對容易解決,夜晚的可視認性,即反光性,首先取決于玻璃珠的撒布質(zhì)量,玻璃珠撒布應均勻,適量,過多或過少都會影響標線的反光效果。其次標線施工時的溫度控制是十分關鍵的,溫度過高,涂料的流動性就會越強,也就是稀釋度變低,而針入度就會變高,玻璃珠沉降的就越快,甚至沒入熔融的涂料里面,因而反光效果就會變差;溫度過低,玻璃珠附著不牢固,只能保證施工后的即時反光效果,而長久反光效果差。經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但做到這一點不太容易。因此玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響,所以在施工時要嚴格控制撒布時間。注意撒布玻璃珠的裝備情況,以及畫線時的風力和風向(天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風)對玻璃珠撒布的影響,應避免玻璃珠擁成堆。撒布過多使白天的色調(diào)變壞,并產(chǎn)生高低不平,也易使灰塵沾粘而降低識別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質(zhì)也是影響可視認性的重要因素。

耐久性

(1)耐磨耗性。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力,而這種摩擦對標線有很高的要求。我國路面情況比較復雜,有硬損的路面,金屬車輪的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。

對于耐磨耗性,我國的標準中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg,而日本標準JLS要求:100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

當然,對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認性就可以了。

(2)耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結(jié)合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點,可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比,來適應不同的氣候條件,可在不同的季節(jié)進行施工使用。耐久性應與對標線使用時間的期望值相對應,如道路標線定為2年涂覆一次,最佳的標線涂料就應該在達到2年左右時間時,大部分剝落,或經(jīng)過簡單的清除達到路面路基無痕跡,以避免舊線影響新劃標線對車流的引導,或消耗大量工時進行清除。

道路標線涂料的特點有哪些呢

適用性

根據(jù)多年來施工經(jīng)驗與實驗結(jié)果總結(jié)出熱塑性涂料的使用范圍如下:

適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導流線;人行橫道、交叉路口、停車場、夜晚無照明的公路;附著力方面瀝青路面效果最佳,水泥路面次之;不適宜用于沙土路面、砌路面、臨時路面及在半年以內(nèi)擬進行擴建的路面。

以上就是關于道路標線涂料性能特點和適用范圍的主要內(nèi)容介紹,希望對大家有所幫助。更多、更詳細、更專業(yè)的家居裝修資訊盡在一起裝修網(wǎng),敬請期待!


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